最費油緊湊車NO.3

　　上汽榮威550 1.8L 手自一體

　　實測平均油耗：10.6L

　　工信部綜合油耗：9L

　　車型優(yōu)點：以空間見長的緊湊級家用車，從軸距來看，550的一只腳已經(jīng)跨入了中型車行列

　　車型缺點：1.8L發(fā)動機性能一般，車身質量較大，動力和油耗表現(xiàn)差

　　油耗偏高原因：榮威550的車身自重達到1.5噸，已屬于緊湊車中的最大噸位，直接影響了該車的油耗表現(xiàn)。而且Kavachi發(fā)動機是中高速發(fā)動機，最大扭矩要在4200轉時才會出現(xiàn)，在正常使用時很難讓550真正“出力”。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 榮威550 指導價 9.99-18.98萬

　　作為上汽的自主品牌車型，榮威550準確的抓住了消費者對于空間方面的訴求。雖然上市時間較久，但它繼承了英國羅孚血統(tǒng)的運動基因，使其品牌價值方面更具有競爭力。

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　　榮威550是一款以空間見長的緊湊級家用車，它的車身尺寸為長4624mm、寬1827mm、高1480mm，軸距達到了2705mm。從數(shù)據(jù)看，榮威550的一只腳已經(jīng)跨入了中型車行列，較長的軸距為其帶來了相對寬裕的腿部空間。

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　　來自Kavachi的1.8T全鋁渦輪增壓發(fā)動機在性能方面距離合資產(chǎn)品還有一定的距離，況且售價偏高讓550難以發(fā)揮出自主車型的高性價比優(yōu)勢。而1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率98kW，最大扭矩170Nm，性能一般，同時帶來油耗較高的缺點。

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　　編輯點評：榮威550在外形設計上針對國內新一代消費者的用車需求，淡化了傳統(tǒng)英系車的復古風格。前衛(wèi)個性的中控臺設計也能夠滿足年輕消費者的喜好。1.8T車型接近13萬元的售價注定不會成為主力銷售車型。而1.8L車型在性能和油耗方面又有所不足。