2012年04月05日 00:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:伏苓 | 我要評論() |
寶馬i8 Spyder——擾流設(shè)計雖靜尤動
寶馬i8 Spyder概念車是寶馬為i系列車型擴(kuò)展的第三款車型,延續(xù)了動力混合系統(tǒng)與四輪驅(qū)動技術(shù)。寶馬i8 Spyder概念車與法蘭克福車展上亮相的i8概念車如出一轍,動感的外形 ,車身比例很協(xié)調(diào),前擋風(fēng)玻璃傾斜幅度很大。透明式的車門延續(xù)著i品牌的家族特征,B柱被直接省略掉,從而使車身整體感更 加強(qiáng)烈,即使車輛停在原地也很容易讓你產(chǎn)生車輛在前行的幻覺。車身側(cè)面加入多處擾流折線,空氣可以順利地流過車身,從而進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。但是與i8概念車不同, i8 Spyder概念車采用了敞篷版,并且雙排座設(shè)計也改為單排座。動力方面,寶馬 i8 Spyder搭載的是與i8概念車相同的插電式混動動力系統(tǒng),發(fā)動機(jī)為1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率223馬力,峰值扭矩300N·m,百公里加速度可在4.6秒完成。
寶馬i8 Spyder概念車官圖
編者語:寶馬i8概念車和i8 Spyder概念車一樣,都是寶馬專門為使用新能源系統(tǒng)而研發(fā)的,從外部造型到內(nèi)部設(shè)計都很具未來感。預(yù)計這種混動系統(tǒng)的設(shè)計理念也將成為未來整個汽車設(shè)計領(lǐng)域的設(shè)計方向。