4月主流中型車(chē)銷量點(diǎn)評(píng) 大眾雙雄包攬前兩名

　　現(xiàn)代索納塔　　　 起亞K5

　　銷量：9160輛　　銷量：4506輛

現(xiàn)代索納塔

起亞K5

　　連續(xù)兩個(gè)月月銷量超過(guò)9000輛，現(xiàn)代索納塔的業(yè)績(jī)依然出色，與漂亮數(shù)據(jù)相伴的是其市場(chǎng)優(yōu)惠幅度逐漸增加。和索納塔一樣，起亞K5也是一款需要靠大幅度降價(jià)來(lái)刷數(shù)據(jù)的車(chē)型。對(duì)于上述兩款韓系中級(jí)車(chē)，它們也只能靠性價(jià)比來(lái)吸引消費(fèi)者?？紤]到目前15萬(wàn)元左右中級(jí)車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者可選的合資車(chē)型并不太多，索納塔和K5應(yīng)該可以依靠大幅度降價(jià)來(lái)獲得不錯(cuò)的銷量。

　　奧迪A4L

　　銷量：8868輛

奧迪A4L    

　　良好的品牌形象、寬敞的車(chē)內(nèi)空間和不俗的直線加速性能，讓奧迪A4L一經(jīng)入市便迅速在市場(chǎng)上熱銷。為了能與A4L在銷量上一爭(zhēng)高下，華晨寶馬將于年內(nèi)推出新3系Li，這是一款在空間、加速性兩方面都不輸A4L的車(chē)型，奧迪與寶馬之間的“死磕”，也是未來(lái)兩年國(guó)內(nèi)豪華中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一大看點(diǎn)。以目前的市場(chǎng)情況和車(chē)輛自身實(shí)力來(lái)分析，A4L只能通過(guò)大幅度降價(jià)來(lái)應(yīng)對(duì)新3系Li的挑戰(zhàn)，而這也會(huì)讓消費(fèi)者獲得更大的實(shí)惠。