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新奧迪A6L對比寶馬5系Li 奧迪有望繼續(xù)領跑

2012年05月25日 02:00 來源:車訊網(wǎng) 作者:張丹 我要評論()

  【車訊網(wǎng) 報道】奧迪A6在中國的中大型車市場可以說是一個傳奇,無論競爭對手怎樣圍追堵截,它始終拋給對手一個背影。不過成績代表地永遠是歷史,如何在未來依舊領跑才是奧迪最應該考慮的事,所以第七代奧迪A6L以全新的造型、全新的標識、更強的動力系統(tǒng)、更全面的科技武裝上市了。它面對的依舊是品牌更為強大的寶馬5系,所以今天《終極PK》將帶來這兩款車的對決。

  全新一代奧迪A6L共有4個排量10款車型,與上一代A6L不同的是新一代車型全部采用新的尾標命名,分為TFSI(實際排量2.0TFSI)、30FSI(實際排量2.5L)、35FSI(實際排量2.8L)和50TFSI(實際排量3.0TFSI)。全系售價區(qū)間為38.30-74.26萬元,入門車型的標配價格上漲了2.8萬,頂配車型也上漲了4萬多元。不過通過對比可以看出來,即便在A6L漲價的情況下,依舊要比2012款寶馬5系便宜2-4萬元。 

 奧迪A6L和寶馬5系Li
       
TFSI 手動基本型  38.30    
TFSI 標準型  40.98  520Li典雅型  42.86 
 TFSI 舒適型  44.66  523Li領先型  45.96
 30 FSI 技術型  43.28  523Li豪華型  49.46
 30 FSI 舒適型  47.26  530Li領先型  55.96
 30 FSI 豪華型  50.66  530Li豪華型 62.96
 35 FSI 舒適型  55.16    
 35 FSI 豪華型  62.76  535Li領先型  63.96
 35 FSI quattro 豪華型  66.96  535Li豪華型  70.36
 50TFSI quattro 豪華型  74.26  535Li行政型  79.76
制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn

  不過兩者的差異更多的體現(xiàn)在動力傳動系統(tǒng)上,雖然說奧迪A6L起步價低,其實仔細觀察就可以發(fā)現(xiàn),奧迪A6L的入門車型采用的是6擋手動變速箱,而其他自動擋車型也要從40.98萬起。

  奧迪A6L沿用了2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三種汽油發(fā)動機之外,還推出一款2.5FSI直噴發(fā)動機代替上一代奧迪A6L中的2.4L發(fā)動機,最大功率140kW(比老款增加10kW),最大扭矩250Nm(比老款增加20Nm)。并且擁有6速手動變速箱、S-tronic 7速雙離合以及Multitronic無級變速箱三種傳動系統(tǒng)。通過發(fā)動機的參數(shù)可以看出來,2.0T車型的實際性能比2.5和2.8L車型都不差,而它也將作為A6L的主力車型。

  而寶馬5系的動力系統(tǒng)以自然吸氣為主,其中520li為2.5L自然吸氣發(fā)動機(177馬力);523li也是2.5L自然吸氣發(fā)動機(204馬力);530Li為3.0L自然吸氣發(fā)動機(258馬力);535li為3.0T渦輪增壓發(fā)動機(306馬力)。全部車型都匹配了8擋手自一體變速器。

  不過從最新一期的環(huán)保目錄我們看到,華晨寶馬國產(chǎn)5系Li的部分車型也將換裝2.0T發(fā)動機,取代部分自然吸氣發(fā)動機,因此將來寶馬換裝發(fā)動機之后,動力總成很有可能為520Li(2.0T/204馬力)、523Li(2.5L/227馬力)、525Li(2.0T/242馬力)、530Li(3.0L/258馬力)、535Li(3.0T/306馬力)。這樣看來,兩者的競爭會愈發(fā)的直接。

相關關鍵詞: 奧迪A6L - A6L - 新A6L - 寶馬5系 - 5系Li - 奧迪A6 - 奧迪A6L和寶馬5系哪個好 - 奧迪A6L售價
責任編輯:張丹

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