5月主流緊湊型車(chē)銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng) ?？怂估^續(xù)領(lǐng)跑

　　雪鐵龍世嘉

　　銷(xiāo)量：8736輛

雪鐵龍世嘉

　　因?yàn)楫a(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，世嘉已經(jīng)被?？怂惯h(yuǎn)遠(yuǎn)甩下，更讓東風(fēng)雪鐵龍感到顏面掃地的是，曾經(jīng)被冠以“WRC冠軍車(chē)”名頭的兩廂世嘉，其月銷(xiāo)量甚至不足1000輛，不及兩廂?？怂沟牧泐^。因?yàn)楫a(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力且價(jià)格偏高，世嘉已經(jīng)很難在銷(xiāo)量上超越福克斯。

　　本田思域　　　　 思銘

　　銷(xiāo)量：5009輛　　 銷(xiāo)量：2260輛

本田思域

思銘

　　月銷(xiāo)區(qū)區(qū)5000輛，新思域的市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)不夠給力。面對(duì)速騰、卡羅拉、明銳、英朗等多款車(chē)型的包夾，思域想沖出重圍并不容易?？紤]到東風(fēng)本田并不是一個(gè)非?？粗劁N(xiāo)量的企業(yè)，思域的市場(chǎng)售價(jià)應(yīng)該很難有太大波動(dòng)。以老款思域?yàn)榛A(chǔ)開(kāi)發(fā)而來(lái)的思銘，受價(jià)格偏高的因素影響，其市場(chǎng)表現(xiàn)同樣一般，它也是筆者不推薦購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。