2012年07月19日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:胡楊 | 我要評(píng)論() |
【車訊網(wǎng) 報(bào)道】由于在外觀造型以及車內(nèi)空間方面獨(dú)具特色,SUV車型一經(jīng)面世之后就博得了眾多消費(fèi)者的高度關(guān)注,而一直以來都很喜歡“大”的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于看起來很大的SUV車型自然也是青眼有加。雖然目前國(guó)內(nèi)SUV車型的銷量一直都處在呈幾何形增長(zhǎng),但大部分的市場(chǎng)份額其實(shí)都是由諸如東風(fēng)本田CR-V、上海大眾途觀和北京現(xiàn)代ix35這樣的合資車型所把控,而自主品牌中能叫得上名的卻是寥寥無幾。
不過隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,自主品牌中不僅誕生出了長(zhǎng)城哈弗系列和奇瑞瑞虎這些耳熟能詳?shù)腟UV車型,諸如比亞迪S6、中華V5、全球鷹GX7和廣汽傳祺GS5這樣自主SUV新丁也都如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,而且還都具備了不錯(cuò)的綜合素質(zhì)。接下來,車訊網(wǎng)編輯就為大家從中挑選了五款10萬元左右的熱門自主SUV進(jìn)行橫評(píng)對(duì)比,來看看它們都各自有著什么亮點(diǎn)和短板。
長(zhǎng)城哈弗H6
廠商指導(dǎo)價(jià):9.58萬-15.18萬元
優(yōu)點(diǎn):綜合實(shí)力均衡,6MT+2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合在同級(jí)車型中不多見
缺點(diǎn):內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工仍需加強(qiáng),4AT變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩
適合人群:追求性價(jià)比,或者對(duì)柴油版車型有特殊需求的消費(fèi)者
哈弗H6的長(zhǎng)寬高分別為4640/1825/1690毫米,軸距為2680毫米,這樣的車身尺寸比大多數(shù)緊湊型城市SUV稍大一圈兒,這也就意味著哈弗H6有著更為充裕的車內(nèi)空間。前臉采用了傳統(tǒng)SUV的“U”型前臉樣式,看起來力量感很足,而鑲嵌在兩側(cè)的菱形鹵素前大燈不僅帶有透鏡,還擁有大燈高度調(diào)節(jié)功能。車身側(cè)面則是哈弗車系一直遵循的硬漢風(fēng)格,不過這樣硬朗的車身線條并沒有讓人產(chǎn)生突兀的感覺,配合裝飾效果很棒的車頂旅行架,車身側(cè)面的造型相當(dāng)勻稱。
內(nèi)飾方面,哈弗H6采用了上黑下米的配色方案,這和大多數(shù)家用車型相同,也是目前最為主流的搭配方式,坐在車廂里可以給人帶來一種溫馨感,很符合哈弗H6城市SUV的市場(chǎng)定位。細(xì)節(jié)做工雖然較長(zhǎng)城以往的車型有所提升,但提升空間有限。此外,由于受到價(jià)格方面的制約,哈弗H6中控臺(tái)的材質(zhì)也還是一如既往的硬!
中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,雖然有在試圖嘗試新的設(shè)計(jì),但整體上還是有些保守和中庸。跟同級(jí)對(duì)手相比,哈弗H6大部分車型的配置都十分豐富,帶多功能按鍵的真皮方向盤、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、集成了GPS導(dǎo)航功能的中控液晶屏、單碟DVD和倒車視頻影像等功能在除入門級(jí)外的車型上都有配備,而隱藏在前排扶手箱內(nèi)的USB/AUX外接音源接口則是全系標(biāo)配項(xiàng)目。
得益于2680毫米的軸距,哈弗H6的后排座椅無論是兩邊還是中間的空間表現(xiàn)都不錯(cuò),身高1米72的編輯可以隨意的翹起二郎腿。地板“鼓包”僅僅只有兩厘米,這就完全可以算作純平了,因此即使?jié)M載時(shí)坐在后排中間的乘客也不至于特別累。除此之外,哈弗H6還配有后座中央扶手、杯架和中央頭枕,對(duì)于后排乘客的乘坐感受照顧的更加到位。
哈弗H6在動(dòng)力系統(tǒng)方面的選擇也很豐富,除去2.0L和2.4L這兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還搭載了一臺(tái)代號(hào)為GW4D20的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦,只相當(dāng)于普通的2.0L自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),但是310牛米的最大扭矩是汽油機(jī)完全無法比擬的,而且更難能可貴的是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全是由長(zhǎng)城自主研發(fā)出來的。傳動(dòng)方面,2.0L和2.4L車型有5速手動(dòng)和4速自動(dòng)這兩種變速箱型式可供選擇,而2.0T車型則都匹配的是6速手動(dòng)變速箱,多一個(gè)擋位意味著高速巡航時(shí)能夠擁有更低的轉(zhuǎn)速,這也是為了配合柴油機(jī)轉(zhuǎn)速偏低的需要。
編輯點(diǎn)評(píng):由于受到價(jià)格上的制約,哈弗H6的內(nèi)飾材質(zhì)和細(xì)節(jié)做工確實(shí)有不盡如人意之處,但結(jié)合外形設(shè)計(jì)和車內(nèi)配置一起來看的話,我們有理由相信長(zhǎng)城汽車一直都在進(jìn)步。搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT的柴油版車型無疑是哈弗H6的一大特色,但如果想要的是購(gòu)買汽油版車型,那豐富的配置也是一個(gè)可以讓消費(fèi)者下定決心的理由。