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測(cè)試奧迪A4L 50TFSI 乘坐駕駛兩相宜

2012年10月17日 00:59 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者:趙瑜/葛
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  寶馬剛剛在7月份發(fā)布了第六代全新3系轎車,隨后奧迪就我們帶了中期改款的新A4L,兩款新車發(fā)布相差的時(shí)間還不到一個(gè)月,可見(jiàn)面對(duì)寶馬咄咄逼人的態(tài)勢(shì),穩(wěn)居國(guó)內(nèi)豪華車榜首的奧迪沒(méi)有放松絲毫的警惕。此前,我的同事已經(jīng)為大家奉上了新A4L 50TFSI quattro旗艦型的詳細(xì)靜態(tài)體驗(yàn)文章,現(xiàn)在是時(shí)候讓我們一起來(lái)看看它的性能表現(xiàn)了。

  就像名字一樣,我們的這輛試駕車是新A4L車系的頂配車型(指導(dǎo)價(jià)57.81萬(wàn)),其亮點(diǎn)之處在于新加入了3.0TFSI機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)、7擋雙離合變速器和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這些都是奧迪的精髓所在,它們的加入同時(shí)提升了這款車的動(dòng)力和操控表現(xiàn),因此我們可以明顯的看出新A4L 50TFSI主打運(yùn)動(dòng)style的決心。

  到了這里我想大家不難看出新A4L 50TFSI的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)。沒(méi)錯(cuò),就是寶馬全新335Li(指導(dǎo)價(jià)59.96萬(wàn))。雖然通過(guò)加長(zhǎng)等符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的改進(jìn),新A4L一直坐擁國(guó)內(nèi)豪華品牌中型車銷量的榜首,但是這次面對(duì)軸距比自己還長(zhǎng)了51毫米,達(dá)到2920毫米的全新3系,賬面參數(shù)不再占有優(yōu)勢(shì)的新A4L這次必須得拿點(diǎn)新東西出來(lái)了。

 
測(cè)試全新寶馬335Li 暴走舒適可兼得

但凡熱愛(ài)駕駛的朋友們面對(duì)我們今天的測(cè)試車寶馬2013款新3系都應(yīng)該無(wú)法做到心如止水,而且 它還是裝載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦3系——335Li風(fēng)尚型。但是相比上代3系加長(zhǎng)……

  除了軸距參數(shù)上的優(yōu)勢(shì)外,得益于國(guó)產(chǎn)化的幫助,全新335Li還將售價(jià)拉低到了60萬(wàn)元以里,僅比新A4L 50TFSI貴了2萬(wàn)元出頭,雖然對(duì)于購(gòu)買該級(jí)別車型的消費(fèi)者而言,這點(diǎn)差價(jià)還不會(huì)對(duì)最后的選擇產(chǎn)生決定性的影響,但是再聯(lián)想到品牌影響力的因素,可能不少人會(huì)覺(jué)得新A4L 50TFSI的綜合競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)不行了,再?zèng)]有仔細(xì)的對(duì)比配置單之前,這么想倒是也沒(méi)錯(cuò)。

  不過(guò)當(dāng)你看到新A4L 50TFSI身上不僅具有全新335Li所沒(méi)有的帶緊急制動(dòng)功能的自適應(yīng)巡航控制、主動(dòng)式車道保持輔助和盲區(qū)警示系統(tǒng)這樣既兼顧了實(shí)用性,又極具含金量的高科技配置外,還具有335Li也配備的疲勞警示、自動(dòng)啟停和制動(dòng)能量回收等高科技配置時(shí),也許你的想法會(huì)發(fā)生一點(diǎn)改變,因?yàn)閺男詢r(jià)比和技術(shù)含量角度而言,新A4L 50TFSI完全沒(méi)有處于下風(fēng)。

  雖然奧迪的品牌影響力也許在不少消費(fèi)者心中相比更加強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣的寶馬還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)的遜色,不過(guò)通過(guò)對(duì)比新A4L 50TFSI和全新335Li來(lái)看,其實(shí)二者的表現(xiàn)基本上在伯仲之間,很難片面的說(shuō)誰(shuí)會(huì)占有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

  那么如何在二者之間做出選擇呢?對(duì)于看重實(shí)用性的消費(fèi)者,我個(gè)人的意見(jiàn)更傾向于具有quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的新A4L 50TFSI,因?yàn)樗梢詾槟銕?lái)更好的道路通過(guò)性,尤其是在每年下雪的那幾天,讓你不會(huì)擔(dān)心雪地爬坡的問(wèn)題,而且自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速公路上也有助于降低駕駛強(qiáng)度。

  當(dāng)然,如果你像我一樣對(duì)寶馬這個(gè)品牌情有獨(dú)鐘,并且熱愛(ài)自己開(kāi)車,那么全新335Li無(wú)疑也是目前該級(jí)別中最好的選擇之一了,因?yàn)榫拖裆厦鎰倓偺岬降囊粯?,相較于后驅(qū)的全新335Li,在駕駛樂(lè)趣方面的表現(xiàn),新A4L50TFSI多少還有存在著一點(diǎn)差距。

關(guān)鍵詞: 奧迪 - 一汽奧迪 - A4L - 50TFSI - 3.0機(jī)械增壓 - 加速 - quattro - 全時(shí)四驅(qū) - 操控
責(zé)任編輯:葛成
 

奧迪-奧迪A4L

廠 商:一汽奧迪
車 型:奧迪A4L
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):27.28-57.81萬(wàn)元

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