2012年10月27日 15:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
郭磊
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門板做工
標(biāo)致308得分:1.5分(無防撞梁)
雪鐵龍新世嘉得分:2分(無防撞梁)
門板防撞梁有用么?您的答案是什么?如果還不能確定。沒關(guān)系,我們針對(duì)這兩款車特意多介紹兩句。在了解側(cè)向碰撞安全開始我們要明確一個(gè)觀點(diǎn),從下圖可以看出,車輛發(fā)生側(cè)向碰撞時(shí),主要起到保護(hù)作用的是門檻梁和B柱,門板內(nèi)側(cè)的防撞梁也僅僅是輔助作用。當(dāng)然次要防護(hù)作用并非無用,門板防撞梁可以有效防止碰撞后門板內(nèi)陷,減少對(duì)駕駛員以及成員的傷害。從目前拆車坊已拆的所有車型來看,還沒有誰敢舍去此設(shè)計(jì),同時(shí)也說明了重要性。
標(biāo)致308前后門采用高成本雙層鋼板,一體沖壓工藝。較為奇怪的是前后門內(nèi)側(cè)均沒有防撞梁設(shè)計(jì),這也是拆車坊欄目開始以來唯獨(dú)沒有門板防撞梁的車型,門板內(nèi)襯設(shè)計(jì)小面積瀝青止震板,主要起到止震和加強(qiáng)局部鋼板強(qiáng)度的作用;門板內(nèi)側(cè)設(shè)有防水層,但易于損壞。門板內(nèi)飾板沒有設(shè)計(jì)隔音棉降噪與隔音。門框金屬邊緣較為尖銳,開關(guān)門時(shí)容易與頭部發(fā)生接觸而造成傷害。
門板為一體沖壓設(shè)計(jì),門框邊緣看不到焊接縫隙,在美觀性和一致性方面占據(jù)一定優(yōu)勢,較為奇特的是前后門板并沒有設(shè)計(jì)防撞梁,雖然側(cè)向撞擊時(shí)防撞梁起不到主要的防護(hù)作用,但至少也不能缺少。
新世嘉門板做工與標(biāo)致308幾乎相同,同樣使用雙層鋼板一體沖壓工藝,門板內(nèi)側(cè)設(shè)有防水層,但易于損壞。內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)沒有設(shè)計(jì)任何隔音材料。前門板內(nèi)側(cè)僅有一根勉強(qiáng)稱得上防撞梁的加強(qiáng)筋,因?yàn)樵O(shè)計(jì)過于單薄,不知是否這個(gè)級(jí)別車中的法系車特有風(fēng)格。
新世嘉門框存在同樣磕碰隱患,前后門角突出較為明顯,位置剛好在1.2米左右小孩身材高度,開關(guān)門時(shí)易造成磕碰傷害。
編輯總結(jié):門板防撞梁的重要性相信大家已經(jīng)心知肚明,但這兩款車的前后門板沒有設(shè)計(jì)防撞梁的做法編輯并不清楚,但值得肯定的一點(diǎn)是,沒有門板防撞梁真的很受傷。
廠 商:東風(fēng)標(biāo)致
車 型:標(biāo)致308
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):10.59-13.49萬元