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第十一期拆車坊308PK新世嘉 展開伯仲之戰(zhàn)

2012年10月27日 15:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 郭磊
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  油耗測(cè)試

  經(jīng)濟(jì)型家用為主導(dǎo)的車型中,油耗高低是更多人關(guān)心的問題,兩車由于同平臺(tái)設(shè)計(jì)生產(chǎn),所以工信部給兩車的油耗均相同,但兩車加速反應(yīng)以及車身重量均不完全相同,標(biāo)致308自動(dòng)擋車型整備質(zhì)量1380(Kg);新世嘉自動(dòng)擋車型整車質(zhì)量1350(Kg);所以油耗成績(jī)必定會(huì)有差異,那么這兩款車的油耗哪個(gè)更低呢?

標(biāo)致308與新世嘉的油耗成績(jī)(工信部數(shù)據(jù))

 

市區(qū)工況

綜合工況

市郊工況

標(biāo)致308

10.7公升/百千米

7.6公升/百千米

5.8公升/百千米

新世嘉

10.7公升/百千米

7.6公升/百千米

5.8公升/百千米

 

  實(shí)際測(cè)試中我們采用加油溢出方式,分別以前后跟車方式行駛30%城區(qū)環(huán)路+50%郊區(qū)道路+20%擁堵路段,最終繞回同一個(gè)加油站,并且請(qǐng)同一個(gè)加油工進(jìn)行加油。全程開車方式無(wú)急加速急剎車。最終成績(jī)標(biāo)致308百公里油耗為6.75公升/百千米;新世嘉百公里油耗為7.5公升/百千米;說明:編輯計(jì)算好路程公里數(shù)并在最后幾公里進(jìn)行路段調(diào)整,所以開出幾乎準(zhǔn)確的100公里距離。

  編輯總結(jié):兩車油耗成績(jī)很顯然標(biāo)致308全然獲勝,新世嘉成績(jī)與工信部成績(jī)相當(dāng)。

  動(dòng)態(tài)測(cè)試

  本次僅測(cè)試了標(biāo)致308和新世嘉加速、制動(dòng)成績(jī),由于天氣和場(chǎng)地原因并沒有進(jìn)行繞樁測(cè)試。在加速測(cè)試環(huán)節(jié)中,標(biāo)致308完成100公里/時(shí)加速的時(shí)間是15.46秒;新世嘉加速到100公里/時(shí)用時(shí)14.41秒,兩車加速成績(jī)均慢的相當(dāng)可怕。

  在制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)中,標(biāo)致308成績(jī)?yōu)?9.40米;新世嘉成績(jī)?yōu)?1.63米;相比之下標(biāo)致308的制動(dòng)更好。

  編輯總結(jié):在兩車原本加速都很肉的前提下,以至于完全可以不用去討論誰(shuí)更加快些的話題;制動(dòng)成績(jī)顯得更加重要,標(biāo)致308的制動(dòng)成績(jī)明顯優(yōu)于新世嘉。

 

雪鐵龍-世嘉

廠 商:東風(fēng)雪鐵龍
車 型:世嘉
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):10.78-13.58萬(wàn)元

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