2、名不副實型

　　路虎極光搭載豪華音響，但設備安放位置和線束交織，凌亂不堪，有失豪華之名。

　　合理想象：60多萬元的極光，裝備17聲道豪華音響，品質必然超強。豪華車的線束保護措施必然非常講究。

　　現(xiàn)實情況：部分音響及電氣設備位于主副駕駛席地板下，和無保護的線束混搭在一起，安全隱患不容小覷。

　　路虎極光裝備的音響系統(tǒng)是非常豪華的，源自英國的Meridian高保真專業(yè)汽車音響擁有16個頻道，17個揚聲器及825W的超大功率。憑借這些，極光似乎能打造出一個移動音樂廳，不過編輯試聽后感覺并沒有什么令人震撼的感覺，當然這樣的好音響也得需要行家來品評，我們在此不作深入討論。在下面的視頻中，有清華大學汽車工程系高級工程師林老師關于地板下音響設備的點評（5分50秒處）。

極光前車門就有三只音箱

后門也有兩只音箱

　　面對四個車門和車內(nèi)遍布的17個揚聲器，路虎極光好像是有點應接不暇，因為它的車內(nèi)空間并不是太富裕。不知道是不是實在沒地方放設備了，極光的駕駛席和副駕駛座椅下，都出現(xiàn)了大量的“零部件”，仔細查看，發(fā)現(xiàn)這些正是音響系統(tǒng)的某些部分以及其它電氣控制系統(tǒng)。非常令人不解的就是，在這個區(qū)域里的線纜不但量大，而且是幾乎沒有保護，錯綜復雜的線束實在令人擔憂安全問題。

　　車內(nèi)電纜可以視為幾乎沒有任何保護，各種線纜錯綜復雜，即便是常見的電工膠布在此也很難見到，相應增加故障率和安全隱患。極光車內(nèi)布線與以往拆解的其它車相比是電纜最多，保護最差的。這種情況完全顛覆了對豪華車該有的品質，在這一點上，極光反而可以向一些韓系車和某些日系車學習一下。

　　正如清華大學林老師所言：地板是車輛內(nèi)部最低的位置，SUV車型免不了要涉水行駛，如果水進到了車地板里，那么位于地板下的這部分設備會首先被淹，后果是可想而知的。再加上這里錯綜復雜的各種線束，涉水后出故障的幾率就更高了。如果把這些設備放置到更高的位置，防護效果會好很多。