2012年05月04日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:張丹 | 我要評論() |
中華V5對比哈弗H6 自主1.5T城市SUV同臺競技
位于E1館華晨展臺上的中華V5 1.5T四驅(qū)版車型和E2館長城展臺上的哈弗H6 1.5T車型是本屆北京車展中自主廠家?guī)淼娜耂UV車型,它們分別采用了渦輪增壓發(fā)動機,也不可避免的成為了競爭對手。
中華V5的外形設(shè)計思路其實是來自于寶馬X1,雖然有所借鑒,不過中華V5也有著自己獨特設(shè)計元素的加入,比如前臉部分就很好的傳承了此前上市的H530所營造的家族式設(shè)計。而哈弗H6 1.5T和現(xiàn)有版本并沒有什么區(qū)別,細(xì)節(jié)部分仍然沒有脫離其一直遵循的硬漢風(fēng)格,不過與車身的整體搭配上還是比較協(xié)調(diào)統(tǒng)一的,并沒有突兀的感覺。
對比來看,哈弗H6的后排空間更為寬敞
得益于2680毫米的軸距,哈弗H6的后排座椅無論是兩邊還是中間,空間表現(xiàn)都不錯,地板“鼓包”也只有兩厘米,這就完全可以算作純平了,因此即使?jié)M載時坐在后排中間的乘客也不至于特別累。2680毫米的軸距也比中華V5長了50毫米。除此之外,哈弗H6還比中華V5多了后座中央扶手、杯架和中央頭枕,對于后排乘客的乘坐感受照顧的更加到位。哈弗H6對于空間實用性更為周到一些。
中華V5 1.5T四驅(qū)版搭載了華晨自主研發(fā)的BM15T 1.5L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為100千瓦,峰值扭矩為200牛米,動力水平較1.6L車型有明顯提升。而哈弗H6 1.5T車型搭載了和騰翼C50相同的1.5L渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為98千瓦,峰值扭矩為188牛米,動力數(shù)值稍遜于中華V5 1.5T四驅(qū)版車型。
中華V5的自動變速箱有可能是自主研發(fā)的雙離合
最后總結(jié),雖然中華V5和哈弗H6的定位都只是城市型SUV,但消費者對于這兩款車的1.5T車型和四驅(qū)版本車型卻也一直都保持了很高的的關(guān)注度。此次中華V5先下手為強推出了1.5T四驅(qū)版本車型,無疑讓作為對手的哈弗H6頓感壓力,因為現(xiàn)在中華V5 1.5T四驅(qū)版自動擋車型的變速箱尚未有確切消息,如果真有可能搭載雙離合變速箱,競爭力會大大增強。