車展首發(fā)熱門(mén)中型車匯總 自主合資齊發(fā)力

　　【車訊網(wǎng) 報(bào)道】第十二屆北京國(guó)際車展已經(jīng)在前兩天正式結(jié)束，各個(gè)廠家借此機(jī)會(huì)推出的新車也都已經(jīng)完全展現(xiàn)在了消費(fèi)者的面前。無(wú)論是車系的全新?lián)Q代，還是外觀的小改款，亦或是全球首發(fā)和亞洲首發(fā)的車型，車訊網(wǎng)都逐一進(jìn)行了報(bào)道。

　　繼昨天為大家盤(pán)點(diǎn)了于車展上展出的緊湊型車之后，今天我們要為大家?guī)?lái)的是中型車的一個(gè)匯總，其中不乏關(guān)注度超高的全新寶馬3系Li、全新雷克薩斯ES和奔騰B90等重磅車型。

　　全新寶馬3系Li

　　說(shuō)到寶馬新3系Li，最受大家關(guān)注就是它加長(zhǎng)的軸距。從奧迪A4L的推出之后，掀起了中型車加長(zhǎng)軸距的風(fēng)潮，而原本就已長(zhǎng)軸距見(jiàn)長(zhǎng)的寶馬也開(kāi)始醞釀長(zhǎng)軸距版3系這款車型。海外版的新3系軸距已經(jīng)加長(zhǎng)到了2810毫米，但是顯然寶馬認(rèn)為在國(guó)內(nèi)這樣的軸距還無(wú)法和奧迪A4L抗衡，所以引入國(guó)內(nèi)的新3系Li軸距再次加長(zhǎng)110毫米，2920毫米的超長(zhǎng)軸距已經(jīng)超越了目前所有的同級(jí)別車型。

　　軸距的吸引力似乎掩蓋了新3系Li其他的改變，實(shí)際上新3系Li在設(shè)計(jì)上的變化同樣非常成功。最明顯的改變是全新的大燈設(shè)計(jì)，新3系將大燈中央部位與雙腎格柵聯(lián)通到一起，在絲毫不影響天使眼大燈帶來(lái)的殺傷力之外，還讓新3系Li的前臉看起來(lái)更富有時(shí)尚感。

　　新3系的內(nèi)飾仍然保持了寶馬整體的設(shè)計(jì)理念，所以熟悉老款3系的人們對(duì)這個(gè)內(nèi)飾不會(huì)感到陌生。白色內(nèi)飾一直是寶馬崇尚的色彩，即使如335Li這樣的運(yùn)動(dòng)版本仍然提供了這樣的內(nèi)飾選擇，顯然寶馬認(rèn)為自己對(duì)運(yùn)動(dòng)的追求完全不需要用黑色內(nèi)飾來(lái)表達(dá)，白色同樣具有吸引力。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新3系Li采用了寶馬最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。幾年前寶馬還是堅(jiān)守自然吸氣的陣營(yíng)，如今寶馬已經(jīng)在各個(gè)排量級(jí)別基本完成了渦輪增壓的布局。新款車型的318Li和320Li都會(huì)采用這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)功率調(diào)校不同，其中320Li的發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出135千瓦的最大功率。而335Li則會(huì)提供3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　寶馬目前在變速箱方面已經(jīng)全面普及8速自動(dòng)變速箱了，新3系由于推出較晚，已經(jīng)是最后一批更換8AT變速箱的車型了。來(lái)到國(guó)內(nèi)的新3系Li自然也會(huì)匹配這臺(tái)變速箱，在變速箱更新的同時(shí)，寶馬飛行器擋把自然也會(huì)同步改進(jìn)。