2012年06月20日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:張丹 | 我要評論() |
現(xiàn)代ix35:安全細節(jié)問題很多,工藝差
北京現(xiàn)代旗下的新一代車型外形很容易令人產(chǎn)生好感,ix35亦如此。按照廠家的說法,ix35定位為“時尚、動感、引領(lǐng)潮流的都市中高級SUV”。不過這款受人歡迎的SUV背后也有著一些不為人知的缺點,下面就來看一下。
現(xiàn)代ix35參與的是第三期拆車坊和逍客的對比,之前我們提到了逍客沒有后金屬防撞梁,其實現(xiàn)代ix35也沒有,它采用了樹脂材質(zhì)的橫梁,安全性可想而知。
在車身結(jié)構(gòu)方面,現(xiàn)代ix35大量采用了原始而簡陋的拼裝鋼板、焊接件,結(jié)構(gòu)均欠講究,給人一種過于節(jié)省成本、馬馬虎虎、得過且過的印象。除了結(jié)構(gòu)上的安全性有待考慮外,ix35的駕駛位安全帶為單向主動式收緊設(shè)計。
對于地板隔音棉的阻燃性,我們做了個非標(biāo)準(zhǔn)的簡單測試,ix35隔音棉遇火即燃,離火仍自行燃至終結(jié),可以說任何阻燃性也沒有。
項目 |
檢測方法 |
國家標(biāo)準(zhǔn) |
ix35成績 |
甲醛 |
GT/T1820.26-200 |
≤0.10 |
0.04 |
苯 |
GB11737-89 |
≤0.11 |
0.04 |
甲苯 |
GB11737-89 |
≤0.20 |
0.51 |
二甲苯 |
GB11737-89 |
≤0.20 |
0.02 |
TVOC |
DBJ01-91-2004附錄E |
≤0.60 |
1.48 |
制表:車訊網(wǎng) m.zuanshizhubao.com.cn |
另外,在車內(nèi)空氣測試中,化驗報告的結(jié)果是:ix35車內(nèi)甲苯和TVOC超標(biāo)。甲苯超標(biāo)的危害是:對皮膚和粘膜有刺激性,對神經(jīng)中樞系統(tǒng)有麻醉作用。TVOC超標(biāo)的危害是:能引起人體機體免疫功能的失調(diào),影響人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能,使人出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等癥狀,還可能影響消化系統(tǒng),使人出現(xiàn)食欲不振、惡心等,嚴(yán)重時甚至可損傷肝和造血系統(tǒng),出現(xiàn)變態(tài)反應(yīng)等。
而ix35給人最表里不一的一點是制造工藝,不僅門縫寬度不均勻,安裝調(diào)試也不到位,不少地方門與門柱的不平度高差竟有3-4毫米,最大的有4.4毫米,目視就很明顯。難道這就是所謂的韓系產(chǎn)品只靠外形取勝?