雅閣對比蒙迪歐-致勝 級別相同卻風格迥異

　　產(chǎn)品篇：雅閣著重于舒適駕駛，蒙迪歐-致勝外形更顯運動

　　現(xiàn)款雅閣屬于第八代車型，新車只是在原有的基礎上針對車系車型進行了調(diào)整，老款2.0EX和2.4EX這兩款車型被2.0SE與2.4SE所取代，并且對它們的配置進行了升級，其他諸如外形設計、外觀尺寸以及動力總成等跟老款車型相比并沒有發(fā)生任何變化。其實這對于消費者來說是好事一樁，售價不變，配置增加，無疑是讓其本身的性價比得到了提升，對于廠商來說也是有百益而無一害，這樣小改款車型的推出既延續(xù)雅閣的生命力，也滿足了更多消費者需求。

　　雅閣的內(nèi)飾只能用舒服這個詞來形容，一切都是那么的順手自然，日本典型舒適型用車的設計，而全新木紋桃木飾條的加入讓車內(nèi)看起來更加清爽、顯檔次。雖然軸距比蒙迪歐-致勝短了50毫米，但得益于本田在車內(nèi)空間獨到的拓展能力，雅閣后排空間在蒙迪歐-致勝相比較時并沒有處于下風。

　　比起沉穩(wěn)大氣的雅閣，蒙迪歐-致勝的外形設計則要更為野性一些。犀利的前大燈和寬大的水箱散熱口能給人帶來強烈的視覺沖擊，全新的家族式“鯰魚頭”前臉更是極富殺傷力，給人造成了車身更大、更長的視覺假象，前翼子板兩側(cè)“ECOBOOST”和車尾GTDi字樣的標識也向人們彰顯著自己非同一般的身份。

　　雖然是一款美國車，但蒙迪歐-致勝的內(nèi)飾做工并沒有讓我們體會到太多的美國式粗狂風格，黑色和銀色相交的內(nèi)飾配色看上去既商務又時尚，鍍鉻裝飾條的使用也提升了整車的檔次感。中控臺以豪華大方為主，這一點從邊角圓滑的主機、空調(diào)面板以及鍍鉻裝飾件還有桃木裝飾件的點綴上就可以很明顯的看出來。