雅閣對比蒙迪歐-致勝 級別相同卻風格迥異

　　市場分析：雅閣將繼續(xù)領(lǐng)跑，蒙迪歐-致勝銷量回暖

　　本田雅閣優(yōu)點：i-VTEC發(fā)動機具有較好的燃油經(jīng)濟性，底盤懸掛優(yōu)于同級對手，內(nèi)飾工藝精細，乘用空間上佳。

　　本田雅閣缺點：性能過于平庸，不適合激烈駕駛。

　　本田雅閣適合人群：喜歡大氣外形，追求寬敞車內(nèi)空間，不進行激烈駕駛的消費者。

　　雅閣在外觀方面并沒有什么變化，依然采用了更加年輕化的外形設(shè)計，目的是擴寬適合人群，而不是僅局限于成功的大齡人士這一塊區(qū)域。除了本田引以為傲的i-VTEC發(fā)動機技術(shù)外，雅閣的最大優(yōu)勢仍然是舒適的乘坐感受以及寬敞的車內(nèi)空間。此外，雅閣采用前雙橫臂式后多連桿式獨立懸架，普遍認為多連桿的后懸掛更適合操控運動，而實際上雅閣的懸掛整體被調(diào)校得比較綿軟，基本上告別了運動，舒適性較為出色，乘坐感受也更加愜意。

　　蒙迪歐-致勝優(yōu)點：外形運動，空間寬敞，底盤調(diào)教偏于運動，有著良好的操控性。

　　蒙迪歐-致勝缺點：除2.0T外的發(fā)動機動力偏弱，油耗表現(xiàn)也不盡如人意。

　　蒙迪歐-致勝適合人群：看重性價比，追求寬敞空間以及對動力性能有一定要求的消費者。

　　強悍的動力系統(tǒng)是新款蒙迪歐-致勝的重要賣點，在福特家族的國內(nèi)在售車型中，2.0T渦輪增壓發(fā)動機還是頭一次出現(xiàn)，而這款2.0T渦輪增壓發(fā)動機又不同于一般的傳統(tǒng)渦增發(fā)動機，它同時還擁有缸內(nèi)直噴的技術(shù)，要比傳統(tǒng)的渦增發(fā)動機表現(xiàn)更加出色，這主要體現(xiàn)在相對減弱的渦輪遲滯現(xiàn)象、更大的輸出功率以及更低的燃油消耗量方面。同時，這款2.0T發(fā)動機配合了表現(xiàn)出色的Powershift雙離合變速箱以及沃爾沃的底盤懸掛系統(tǒng)，在動力與操控性方面都有了一次質(zhì)的飛躍。

　　編輯點評：換裝全新2.0T發(fā)動機的蒙迪歐-致勝在動力性能方面要更勝一籌，2850毫米的長軸距也為其帶來了不遜色于雅閣的空間體驗（本田旗下車型在空間方面表現(xiàn)十分出色），如果只追求性價比的話，那蒙迪歐-致勝完勝雅閣。只不過本田雅閣除了占據(jù)著先入為主的優(yōu)勢外，自身產(chǎn)品的綜合素質(zhì)也沒有讓消費者有太多挑剔的余地，一直把持著國內(nèi)市場中型車銷量冠軍寶座也就成了無可厚非的事實，所以即便蒙迪歐-致勝有著很高的性價比，想要撼動雅閣的霸主地位也并非易事。