2012年06月29日 02:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) | 作者:胡楊 | 我要評(píng)論() |
大眾高爾夫
廠商指導(dǎo)價(jià):11.89萬(wàn)-23.58萬(wàn)元
保值率:前兩年保值率較高,隨后雖有下降,卻也保持著較為靠前的位置
作為德系經(jīng)典車型的代表,高爾夫至今已經(jīng)經(jīng)過(guò)了6代的發(fā)展完善,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性完全可以媲美更低排量的發(fā)動(dòng)機(jī),而扎實(shí)可靠的做工也為高爾夫的口碑方面加分不少,如果在資金允許的情況下,相信很多喜歡兩廂車型的年輕消費(fèi)者都會(huì)義不容辭的選擇高爾夫,保值率高自然也就是情理之中的事情。
都說(shuō)簡(jiǎn)約是一種美,高爾夫6就是這樣。從大嘴回歸到了橫條格柵之后,高爾夫6的前臉變的低調(diào)了,卻也更耐看了,橫條格柵跟熏黑處理的大燈連為一體,低調(diào)中隱藏著一種野性,就像一頭伺機(jī)待發(fā)的猛獸,就等啟動(dòng)命令的發(fā)出。
內(nèi)飾方面,高爾夫不會(huì)給人太多驚喜,初看跟速騰沒(méi)什么區(qū)別,依然延續(xù)了大眾低調(diào)的風(fēng)格,但細(xì)細(xì)一看卻發(fā)現(xiàn)高爾夫的炮筒式儀表盤(pán)更具新意,簡(jiǎn)潔的黑底白字讓駕駛者一目了然。車內(nèi)最具特色的要數(shù)傾斜式車窗按鍵,不過(guò)要是適應(yīng)了平面式設(shè)計(jì)的駕駛者,估計(jì)得花段時(shí)間才能習(xí)慣這樣的設(shè)計(jì)。安全配置方面,高爾夫可以說(shuō)十分豐富,最令車主們開(kāi)心的應(yīng)該是全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),對(duì)于雨天、冰雪天出行能起到很大的幫助。
和明銳一樣,高爾夫也搭載了大眾當(dāng)今主流的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),其中關(guān)注度比較高的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有96千瓦的最大功率,基本相當(dāng)于2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到220牛米,和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在同一水平。新款高爾夫還為1.6L車型換裝了和明銳一樣的Tiptronic6速手自一體變速箱,從而給予消費(fèi)者另外一種選擇。
編輯點(diǎn)評(píng):憑借較高的綜合素質(zhì),高爾夫的銷量一直都不錯(cuò),而在二手車市場(chǎng)中,高爾夫的保有量同樣很大,銷量也大。同時(shí),高爾夫的周轉(zhuǎn)期在7天左右,經(jīng)銷商也更樂(lè)意收購(gòu)此車,可見(jiàn)不論新車還是二手車都得到消費(fèi)者的認(rèn)可與好評(píng),也難怪保值率一直保持強(qiáng)勢(shì)的的地位。