2012年06月29日 02:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) | 作者:胡楊 | 我要評(píng)論() |
標(biāo)致408
廠商指導(dǎo)價(jià):12.19萬(wàn)-16.99萬(wàn)元
保值率:排名起伏不大,一直處于中游水平
受制于品牌影響力、外形設(shè)計(jì)以及變速箱方面的影響,標(biāo)致408的平均月銷量一直都是維持在4500輛上下。但是由于空間很寬敞,性價(jià)比也比較高,408的保值率還不錯(cuò),并沒(méi)有比其他幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差出太多。
408的前臉炯炯有神,三角形前大燈,造型修長(zhǎng)且伶俐,“浮雕式”設(shè)計(jì)的獅子Logo異常顯眼,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條動(dòng)感流暢,從前風(fēng)擋下方向前延伸,一直匯聚到獅標(biāo)四周,層次感很強(qiáng)。尾部不如前臉有視覺(jué)沖擊力,不過(guò)其圓潤(rùn)飽滿的造型倒也還算美觀。微微上翹的擾流板顯得的很俏皮,雙色的尾燈面積略小,影響了尾部整體效果。
408采用了偏家居風(fēng)格的雙色搭配,另外還有一種全黑色內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)要比外觀更能體現(xiàn)出法式浪漫與個(gè)性的情懷,首先非常開(kāi)闊的視野和出色的采光是標(biāo)致的一大優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,坐在車內(nèi)感覺(jué)非常明亮,心情也會(huì)隨著變得豁達(dá)起來(lái)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,上手容易,阻尼回饋也不錯(cuò)。在方向盤(pán)后面隱藏著4個(gè)功能旋鈕和擋桿,可進(jìn)行定速巡航、音量控制等操控,非常實(shí)用。
東風(fēng)標(biāo)致408擁有1.6L和2.0L這兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L車型搭載的CVTS-II型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全金屬節(jié)氣門和新的連續(xù)正時(shí)可變調(diào)節(jié)系統(tǒng),以求讓它更加適合國(guó)內(nèi)的93號(hào)汽油。該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率為108千瓦,峰值扭矩220牛米,加速表現(xiàn)讓人滿意,但是老舊的4擋自動(dòng)變速箱依然被沿用,C5所搭載的6擋手自一體變速箱并沒(méi)有出現(xiàn)在標(biāo)致408之上。
編輯點(diǎn)評(píng):從性價(jià)比、故障率、使用成本、殘值和服務(wù)這五方面來(lái)看,標(biāo)致408的保值率也還不錯(cuò),而且408不僅有著法系車特別有的優(yōu)雅外形,2700毫米軸距也帶來(lái)了更加寬敞的車內(nèi)空間,全系標(biāo)配ESP也讓其擁有了較高的安全系數(shù)。