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比亞迪S6對比全球鷹GX7 銷量高自有道理

2012年09月02日 02:00 來源:車訊網(wǎng) 作者:張丹 我要評論()

  【車訊網(wǎng) 報道全球鷹上市的第一個月,它收到了2300輛訂單,不禁讓人聯(lián)想到這匹殺入市場的黑馬在日后的表現(xiàn)。它是吉利的首款SUV,所以受到格外的重視。就在本屆成都車展上,吉利推出了全球鷹GX7 2.4L的兩款自動擋車型。增加了消費者可選擇的區(qū)間,在自主SUV市場,另一匹黑馬就是比亞迪S6,所以今天終極PK的兩款車型就是比亞迪S6和全球鷹GX7。

  首先從外形來分析下兩款車的特點,相信所有人見到它們之后心里也會有數(shù),可能是因為都沒有制造SUV的經(jīng)驗,所以兩款車型不約而同的走了模仿路線,至于模仿對象,大家心里有數(shù)。由于所模仿的對象風(fēng)格不同,所以兩款車型所走的路線也不同,比亞迪S6車身平淡但很大氣,而全球鷹GX7年輕更犀利。

  作為全球鷹的首款SUV車型,GX7外觀動感年輕、充滿活力,線條粗獷彪悍。其車身長寬高分別為:4600mm、1855mm、1720mm,軸距為2660mm,最小離地間隙172mm。

  而比亞迪S6略大,車身尺寸、寬、高分別為4810mm×1855mm×1680mm;軸距2720mm;離地間隙190mm,從這些數(shù)據(jù)可以看出來,比亞迪S6尺寸更大更占優(yōu)勢。

  比亞迪S6在座椅的靈活性上也具備一定的優(yōu)勢,后排座椅可以前后調(diào)節(jié)大約15cm,椅背的角度也分為兩檔可調(diào)。由于目前只有兩驅(qū)車型,其后排中間地板也是完全平坦的,這也為第五名乘客提供了更舒適的空間。如果論后備廂的絕對容積的話,那么比亞迪S6絕對真有優(yōu)勢,平整度也更勝一籌。

相關(guān)關(guān)鍵詞: 2012成都車展 - 比亞迪S6 - 全球鷹GX7 - GX7自動擋 - 成都車展
責(zé)任編輯:張丹

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