比亞迪S6對(duì)比全球鷹GX7 銷量高自有道理

　　【車訊網(wǎng) 報(bào)道】全球鷹上市的第一個(gè)月，它收到了2300輛訂單，不禁讓人聯(lián)想到這匹殺入市場(chǎng)的黑馬在日后的表現(xiàn)。它是吉利的首款SUV，所以受到格外的重視。就在本屆成都車展上，吉利推出了全球鷹GX7 2.4L的兩款自動(dòng)擋車型。增加了消費(fèi)者可選擇的區(qū)間，在自主SUV市場(chǎng)，另一匹黑馬就是比亞迪S6，所以今天終極PK的兩款車型就是比亞迪S6和全球鷹GX7。

　　首先從外形來(lái)分析下兩款車的特點(diǎn)，相信所有人見到它們之后心里也會(huì)有數(shù)，可能是因?yàn)槎紱](méi)有制造SUV的經(jīng)驗(yàn)，所以兩款車型不約而同的走了模仿路線，至于模仿對(duì)象，大家心里有數(shù)。由于所模仿的對(duì)象風(fēng)格不同，所以兩款車型所走的路線也不同，比亞迪S6車身平淡但很大氣，而全球鷹GX7年輕更犀利。

　　作為全球鷹的首款SUV車型，GX7外觀動(dòng)感年輕、充滿活力，線條粗獷彪悍。其車身長(zhǎng)寬高分別為：4600mm、1855mm、1720mm，軸距為2660mm，最小離地間隙172mm。

　　而比亞迪S6略大，車身尺寸、寬、高分別為4810mm×1855mm×1680mm；軸距2720mm；離地間隙190mm，從這些數(shù)據(jù)可以看出來(lái)，比亞迪S6尺寸更大更占優(yōu)勢(shì)。

　　比亞迪S6在座椅的靈活性上也具備一定的優(yōu)勢(shì)，后排座椅可以前后調(diào)節(jié)大約15cm，椅背的角度也分為兩檔可調(diào)。由于目前只有兩驅(qū)車型，其后排中間地板也是完全平坦的，這也為第五名乘客提供了更舒適的空間。如果論后備廂的絕對(duì)容積的話，那么比亞迪S6絕對(duì)真有優(yōu)勢(shì)，平整度也更勝一籌。