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拆車坊第十一期 拆解源自法國的孿生兄弟

2012年10月27日 16:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 夏星
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012年10月,第十一期《拆車坊》拆解車型是東風(fēng)標(biāo)致的308與東風(fēng)雪鐵龍的世嘉,這是一對(duì)兒孿生兄弟,是面向家庭的緊湊型汽車。它們的內(nèi)在工藝如何?是不是物有所值?安全保障是否到位?本期《拆車坊》活動(dòng),將要對(duì)此給出答案。

 

 

    目前市場上銷售的東風(fēng)標(biāo)致308是2012款,有1.6和2.0升兩種發(fā)動(dòng)機(jī),共有8個(gè)版本,其中,1.6車型有5個(gè)版本,2.0車型有3個(gè)版本(如果不考慮手動(dòng)/自動(dòng)的因素,308實(shí)際上分為優(yōu)尚版、風(fēng)尚版、羅蘭加洛斯版和尊尚版),廠家指導(dǎo)價(jià)10.39-14.19萬元。此次我們購買的是1.6自動(dòng)優(yōu)尚版,廠家指導(dǎo)價(jià)11.39萬元,在1.6升的308車型的5個(gè)版本中,位居中游。

 

    目前市場上銷售的東風(fēng)雪鐵龍世嘉,同樣是2012款,車型分為兩種款式,三廂與兩廂。動(dòng)力為1.6和2.0升兩種發(fā)動(dòng)機(jī),1.6車型有8個(gè)版本,2.0車型有7個(gè)版本(如果不考慮三廂/兩廂、手動(dòng)/自動(dòng)的因素,1.6的世嘉實(shí)際上分為品尚版、樂尚版、品享版、樂享版),廠家指導(dǎo)價(jià)10.68-14.78萬元。此次我們購買的是1.6三廂自動(dòng)品尚版,廠家指導(dǎo)價(jià)11.68萬元。品尚版在1.6升的世嘉車型中,屬入門級(jí)。

 

    首先,用表格的形式,簡要匯總一下我們對(duì)308和世嘉的拆解結(jié)果。

 

308與世嘉拆解結(jié)果匯總
  308 世嘉
車內(nèi)空氣  共檢測五項(xiàng)指標(biāo),
內(nèi)飾燃燒特性  
線束處理  
涂層厚度與硬度 平均厚度微米 硬度H 平均厚度微米 硬度H
鈑金工藝 最大差值毫米 最大差值毫米
焊接方式與焊點(diǎn) 點(diǎn)焊 門口處每米個(gè)焊點(diǎn) 點(diǎn)焊 門口處每米個(gè)焊點(diǎn)
前部保護(hù) 金屬杠鐵 金屬杠鐵
后部保護(hù) 金屬杠鐵 金屬杠鐵
車門結(jié)構(gòu) 兩層鋼板 兩層鋼板
車頂結(jié)構(gòu) 加強(qiáng)筋 隔熱棉  
車內(nèi)地板 毛氈 毛氈
底盤處理  
制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn

    車身結(jié)構(gòu)之前部:。

    首先,拆下塑料制品的前保險(xiǎn)杠外殼。

 

    防撞杠的長、寬、高分別為1170×30×117毫米,材料厚度2.55毫米。防撞杠后部的吸能盒長135毫米。(吸能盒——防撞杠與汽車縱梁之間的金屬方柱體,作用是吸能,靠它吸收防撞杠難以抵擋的撞擊力。) 

 

    令人不解的是,英朗的吸能盒沒有潰變設(shè)計(jì)——起碼從表層看是這樣。對(duì)于吸能盒來說,這是不應(yīng)該缺少的。此前拆解的數(shù)款車型,無一例外,吸能盒均有潰變筋的存在?;蛟S,這與英朗吸能盒沒有采用鋼制,而是采用了鋁合金制造有關(guān)。

 

    英朗前保險(xiǎn)杠的構(gòu)造已經(jīng)清楚了,讓我們再看看軒逸的前部保護(hù)。第一步仍然是拆下前保險(xiǎn)杠外殼。

 

 

    外殼里面是一根泡沫塑料和一根金屬防撞杠,杠中心距離地面550毫米(空車狀態(tài))。

 

    這根防撞杠為鋼制品,沖壓成盒裝,前部有一道接縫。防撞杠的長、寬、高分別為1280×34×134毫米。

 

    防撞杠的

 

 

杠鐵長

杠鐵寬

杠鐵高

材料厚度

吸能盒

308

毫米

毫米

毫米

毫米

毫米

世嘉

毫米

毫米

毫米

毫米

毫米

    結(jié)論:

 

 

 

標(biāo)致-標(biāo)致308

廠 商:東風(fēng)標(biāo)致
車 型:標(biāo)致308
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):10.59-13.49萬元

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