2012年10月27日 16:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
夏星
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我要評(píng)論(0) |
車內(nèi)空氣測(cè)試:兩車各有一項(xiàng)不合格。
汽車是個(gè)相對(duì)密封的狹小空間,車內(nèi)大量應(yīng)用的塑料制品、發(fā)泡制品和黏合劑,這些材料中或多或少地存在著甲醛、甲苯和二甲苯等有害物質(zhì)。也就是說(shuō),車內(nèi)空氣質(zhì)量的優(yōu)與劣,直接影響到車內(nèi)人員的身體健康。我們對(duì)英朗和軒逸的車內(nèi)空氣質(zhì)量,進(jìn)行了測(cè)試。最終,給出的檢測(cè)報(bào)告是:英朗車內(nèi)TVOC超標(biāo),軒逸車內(nèi)苯超標(biāo)。 (兩車生產(chǎn)日期很接近,英朗于7月初出廠,軒逸于6月底出廠。)
項(xiàng)目 |
檢測(cè)方法 |
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) |
英朗成績(jī) |
軒逸成績(jī) |
甲醛 |
GT/T1820.26-200 |
≤0.10 |
0.07 |
0.05 |
苯 |
GB11737-89 |
≤0.11 |
0.08 |
0.13 |
甲苯 |
GB11737-89 |
≤0.20 |
0.06 |
0.14 |
二甲苯 |
GB11737-89 |
≤0.20 |
0.03 |
0.09 |
TVOC |
DBJ01-91-2004附錄E |
≤0.60 |
1.99 |
0.55 |
TVOC的中文名稱叫總揮發(fā)性有機(jī)化合物。超標(biāo)的危害是:能引起人體機(jī)體免疫功能的失調(diào),影響人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能,使人出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無(wú)力、胸悶等癥狀,還可能影響消化系統(tǒng),使人出現(xiàn)食欲不振、惡心等,嚴(yán)重時(shí)甚至可損傷肝和造血系統(tǒng)。
苯作為一種溶劑,普遍應(yīng)用在油漆、潤(rùn)滑油、人造革中,其揮發(fā)性大,在空氣中很容易擴(kuò)散。人體吸入或皮膚接觸到比較多的苯,會(huì)引起急性和慢性苯中毒。重者會(huì)出現(xiàn)頭痛、惡心、嘔吐、神志模糊、知覺(jué)喪失、昏迷、抽搐等,嚴(yán)重者會(huì)因?yàn)橹袠邢到y(tǒng)麻痹而死亡。少量苯也能使人產(chǎn)生睡意、頭昏、心率加快、頭痛、顫抖、意識(shí)混亂、神志不清等現(xiàn)象。
說(shuō)明:推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》目前已實(shí)施,由于檢測(cè)技術(shù)的原因,此次檢測(cè)依舊沿用《國(guó)家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,這樣的檢測(cè)從嚴(yán)格意義上說(shuō),并不標(biāo)準(zhǔn),至多是一種輔助的消費(fèi)參考。
結(jié)論:兩車各有一項(xiàng)不合格,但軒逸值得表?yè)P(yáng),因?yàn)?,此前測(cè)試過(guò)的多款車型中,TVOC合格的很少。
內(nèi)飾燃燒特性測(cè)試:兩車地板所鋪毛氈均合格。
汽車內(nèi)飾的材質(zhì)如果沒(méi)有一定的阻燃性,在發(fā)生交通意外時(shí)的后果可能會(huì)比較嚴(yán)重,所以,我國(guó)對(duì)汽車針對(duì)內(nèi)飾材料制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,汽車內(nèi)飾材料的燃燒速度不大于100毫米/分鐘。
根據(jù)此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),我們對(duì)英朗和軒逸內(nèi)飾的燃燒速度進(jìn)行了測(cè)試,結(jié)果如下:
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地氈燃燒測(cè)試 |
地氈下隔音層燃燒測(cè)試 |
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英朗 |
軒逸 |
英朗 |
軒逸 |
第一次 |
54.5毫米/分鐘 |
42.5毫米/分鐘 |
136.1毫米/分鐘 |
無(wú)燃燒 |
第二次 |
56.1毫米/分鐘 |
50.9毫米/分鐘 |
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第三次 |
53.2毫米/分鐘 |
43.5毫米/分鐘 |
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兩車地氈的燃燒特性均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在燃燒測(cè)試中,英朗地氈的火焰比軒逸略大,共同特征是都冒出較濃的黑煙,且有漂浮物飛揚(yáng)。此外,英朗地氈下的隔音層超出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。軒逸地氈下隔音層離火即熄,無(wú)自主燃燒。
英朗地板毛氈的燃燒
軒逸地板毛氈的燃燒
結(jié)論:兩車地板所鋪毛氈均合格。隔音層英朗不合格,軒逸合格。
涂層厚度與漆膜硬度測(cè)試:英朗漆膜較厚,但硬度稍遜。
車身涂層的厚度與硬度,對(duì)整車的耐久性,以及轉(zhuǎn)手時(shí)的殘值,有著一定的作用。那么,英朗與軒逸的涂層厚度怎樣?漆膜均勻度與硬度如何?對(duì)此,我們進(jìn)行了一番測(cè)試。通過(guò)漆膜厚度檢測(cè)得知,英朗的整車涂層平均值是163微米,軒逸整車涂層的平均值是127微米。 英朗的漆膜更厚一些。
檢測(cè)部位 |
英朗鈑金涂層厚度 |
軒逸鈑金涂層厚度 |
左側(cè)翼子板與車門 |
161微米 |
124微米 |
右側(cè)翼子板與車門 |
161微米 |
120微米 |
機(jī)倉(cāng)蓋 |
160微米 |
135微米 |
尾門 |
171微米 |
128微米 |
漆膜硬度的測(cè)試方法采用鉛筆法,依據(jù)是GB/T6739—1996,該方法通過(guò)在漆膜上推壓已知硬度標(biāo)號(hào)的鉛筆,檢測(cè)涂層的硬度。檢測(cè)結(jié)果如下表:
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英朗 |
軒逸 |
漆膜硬度 |
小于2H |
2H |
結(jié)論:英朗漆膜較厚,但硬度遜色于軒逸,用2H鉛筆就已經(jīng)能劃出很明顯的痕跡。
廠 商:東風(fēng)雪鐵龍
車 型:世嘉
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):10.78-13.58萬(wàn)元