2012成都車展車訊實驗室：漆面厚度C級車篇

　　C級轎車寬大舒適，動力強勁，一般國產車型很少涉及，大部分還以進口車型為主。它們的漆面也要明顯好于A級和B級車，當然，也不是全部的C級車的漆面都達到了較高的標準。今天我們選取了10款C級轎車進行檢測，下面就一起來看看它們的漆面厚度是否達到了設定的標準。

　　奔馳E級

　　廠商指導價：43.8-74.9萬元

　　漆面厚度：漆面厚度只有發(fā)動機蓋達到了120μm的標準，其余測試點均未達到90μm的最低標準

　　漆面均勻度：最厚處為149μm，最薄處為78μm，差值為71μm，漆面均勻度很差

　　作為北京奔馳傾力打造的豪華旗艦車型，全新長軸距E級轎車以中國市場需求為設計原點， 軸距加長帶來了空間大幅提升的直接優(yōu)勢，全新長軸距E級轎車增加的140毫米軸距被完全貢獻在后排空間，提升后的后排乘坐空間足以抗衡一切挑戰(zhàn)者。

　　奔馳E級的漆面厚度差距非常大，發(fā)動機蓋位置的漆面厚度是整車最厚的部位，均值接近150μm的優(yōu)秀標準，但車頂和后備箱處的漆面厚度缺連最低值90μm的標準都未到達。漆面最厚與最薄的差值為71μm，漆面均勻度很差。