2012年10月29日 02:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
夏星
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渡口被大橋取代
來(lái)到江邊,對(duì)面出現(xiàn)了一個(gè)規(guī)模挺大的城市,那是薩嘎。事后回憶,它應(yīng)該算得上日喀則與獅泉河之間最繁華的地方。
但此時(shí),我與它之間還隔著雅魯藏布,所以,得先過(guò)江。
過(guò)江的地方,當(dāng)年里是個(gè)渡口,10年前我是在黃昏時(shí)來(lái)到這里的,船工已下班,只好在河灘上扎營(yíng),次日上午才過(guò)江。過(guò)江的工具是條無(wú)動(dòng)力鐵皮船,船兩端各有一纜繩滑動(dòng)在一條過(guò)江鐵索上,船工把船拉斜,利用水流的沖擊,船便過(guò)江了。設(shè)計(jì)真是巧妙。過(guò)江的費(fèi)用是每車(chē)5元。這次不用了,因?yàn)樵谖羧斩煽诘牡胤?,修了座水泥大橋?/p>
薩噶縣城里有很多商店、餐館和旅館,貫穿縣城后,便是219國(guó)道,我在這里正式踏上了新藏公路。在2002年,上國(guó)道約1公里的地方有個(gè)加油站,是全縣城唯一的加油站。雖然車(chē)內(nèi)還有備用油,但我們還是決定加油,以備不時(shí)之需。當(dāng)時(shí)加油站里有3輛車(chē),等了一會(huì)兒,突然看見(jiàn)前面的貨車(chē)司機(jī)拿起石頭砸向加油站的窗戶(hù)。原來(lái)加油工宣布下班了,貨車(chē)司機(jī)用這種方式表示憤怒。此時(shí)是上午10點(diǎn)半。
令我至今不解的是,當(dāng)貨車(chē)走了以后,我們派淑惠從小門(mén)走進(jìn)加油站,試圖通過(guò)女色說(shuō)服加油工賣(mài)點(diǎn)兒汽油給我們。但是,淑惠找遍了每一個(gè)房間,都沒(méi)能看到加油工。加油工到底去哪了?難不成有地道?
這次我本想繼續(xù)偵破這個(gè)未解之謎,遺憾的是,原來(lái)加油站的地方變成了商店。
剛出縣城,景色立刻煥然一新。雅魯藏布緩緩流淌,河邊到處綠草青青,牛羊悠然自得地享受著有限的生命,遠(yuǎn)處還有幾座若隱若現(xiàn)的雪山。
在北京想找個(gè)風(fēng)景如畫(huà),能隨意扎營(yíng)、燒烤的地方,如今是越來(lái)越難。以前有很多,現(xiàn)在大都變成了高爾夫球場(chǎng)或別墅區(qū)。在西藏,這樣的地方幾乎隨處可見(jiàn)。真是羨慕。
既然有牛羊,肯定就會(huì)有人家。這些人家都是游牧的,與前藏、后藏、康巴藏區(qū)的藏族人,存在著很大的差異。
這里的天很藍(lán),這里的水很清,這里的空氣很新鮮,這里不會(huì)有人跑來(lái)索要停車(chē)錢(qián)。
不斷出現(xiàn)類(lèi)似烽火臺(tái)式的建筑,難不成藏族人也蓋過(guò)長(zhǎng)城?當(dāng)然,它極有可能是昔日象雄國(guó)的城堡。
新藏公路的起點(diǎn)是新疆葉城,終點(diǎn)是西藏拉孜,這是國(guó)內(nèi)進(jìn)藏的4條公路中平均海拔最高的一條路,也是10年前路況最差的一條。但現(xiàn)在,它是一條平坦的柏油路。
從川藏線進(jìn)藏的人往往會(huì)有這樣的感受:拉薩以東的每一座山,過(guò)埡口時(shí)會(huì)激動(dòng)半天,拉薩以西再過(guò)埡口,十有八九會(huì)無(wú)動(dòng)于衷,連車(chē)都懶得下。也許是見(jiàn)多識(shí)廣,也許是審美疲勞,其實(shí)還有個(gè)原因,新藏線基本上都在海拔4000多米的地方,4000多米高的山,在這里也就是個(gè)小土堆。
話雖如此,埡口處的經(jīng)幡還是少不了的。藏區(qū)里的每一個(gè)埡口,能會(huì)有大小不等的經(jīng)幡,從而成為一種標(biāo)志。藏民坐汽車(chē)經(jīng)過(guò)埡口時(shí),會(huì)撒下許多小紙片,有紅、黃、藍(lán)、綠等顏色,上面印著經(jīng)文。在佛教傳入藏區(qū)之前,藏地盛行苯教,那是一種多神教,認(rèn)為每一座山都有神靈的存在,藏民們乘車(chē)至此,必須跟山神打個(gè)招呼。高喊一聲:拉索索。意思是“神勝利了”。
經(jīng)幡又稱(chēng)風(fēng)馬旗,有黃、紅、綠、藍(lán)、白5種顏色,象征地、日、水、天和云,圖案中間大都是一匹馬,馬背上馱著佛、法、僧三寶,馬的右上方是大鵬鳥(niǎo),左上方是天龍,右下方是獅,左下方是虎。用掛經(jīng)幡向山神表示敬畏,同時(shí)表示佛法弘揚(yáng)于天地之間。
事實(shí)上,不管是經(jīng)幡,還是轉(zhuǎn)經(jīng)筒,或者是瑪尼堆,在整個(gè)藏區(qū)隨處可見(jiàn),數(shù)量極為龐大。
離開(kāi)薩嘎縣城170公里時(shí),路過(guò)了仲巴縣,縣城有2個(gè),老縣城緊挨著219國(guó)道,2002年路過(guò)時(shí),大部分建筑已被流沙掩埋,呈廢棄狀,只有幾家旅館和小賣(mài)部,看上去相當(dāng)荒涼。此次再看,恢復(fù)了一些建筑,比10年前顯得有生機(jī)了。新縣城在老縣城西側(cè)10多公里的地方,距離219國(guó)道6公里。因?yàn)橛幸欢尉嚯x,多數(shù)去阿里的游客是不會(huì)前往新縣城的。但是,當(dāng)年我的一位朋友的朋友的老公駐軍于此,于是,進(jìn)縣城拜訪。
這是一支交通部隊(duì),是奉命剛剛調(diào)入西藏的,任務(wù)是取代原有的道班,保障219國(guó)道的暢通。這支部隊(duì)進(jìn)藏吃了很大苦頭,士兵和軍官都是坐在翻斗卡車(chē)的貨斗里從新疆來(lái)到的西藏,一位戰(zhàn)士因高原反應(yīng)最終犧牲在途中。另一支部隊(duì)也有相同的遭遇,但運(yùn)氣好些,上級(jí)命令黑鷹直升機(jī)起飛,救了過(guò)來(lái)。
那天晚上,與幾位軍官喝到半夜,才發(fā)現(xiàn)他們生活的環(huán)境確實(shí)很艱苦:住在擁擠的臨時(shí)營(yíng)房里,每天打磚頭以便建設(shè)正式的營(yíng)房,電用柴油機(jī)發(fā),水從幾公里以外運(yùn),沒(méi)有電視、報(bào)紙,蔬菜極其短缺,方圓數(shù)里全是沙地,望眼望去,一棵樹(shù)也沒(méi)有。
那天的日記里,我曾這樣寫(xiě)道:這樣的環(huán)境,作為游客,在這里呆一天兩天不覺(jué)得什么,甚至還覺(jué)得很美麗,但戰(zhàn)士們一呆就是數(shù)年。幾年后,當(dāng)219國(guó)道渙然一新時(shí),當(dāng)你在一個(gè)比較舒適的交通環(huán)境中前往阿里旅游時(shí),你知道嗎,創(chuàng)造者就是這些你不知姓名的武警戰(zhàn)士。
10年過(guò)去了。眼下的219國(guó)道已經(jīng)變成了柏油路,旅游者已經(jīng)可以很舒服、很快捷地行走在阿里與拉薩之間了。那么,仲巴縣有什么變化,那些軍人有什么變化?想到這兒,我右轉(zhuǎn)進(jìn)了縣城。
縣城的輪廓未變,但多了些建筑,比如新建了一所學(xué)校。當(dāng)年吃火鍋的小餐館還在。來(lái)到公路部隊(duì)駐地前,隔墻望去,營(yíng)房早已蓋好了,大門(mén)也是嶄新的。遺憾的是,門(mén)緊閉,畢竟是軍營(yíng),我也不敢貿(mào)然敲門(mén)。沒(méi)能進(jìn)去看。
回到219國(guó)道,繼續(xù)往西走。
219國(guó)道全長(zhǎng)2349公里,出仲巴縣后的里程碑是1598公里,也就是說(shuō),從這里如果一直往西,到新疆葉城的話,還有1598公里的路程。
這一帶藏民的住房,與前藏的差異非常大,高度降低了,只有1層;面積縮小了,只有3間;裝飾簡(jiǎn)單了,只有裙邊;彩繪消失了,只有素面。
在一個(gè)極小的村里閑逛,遇到一女孩領(lǐng)著個(gè)小男孩,似乎是姐弟??上дZ(yǔ)言不通,女孩只會(huì)很少的幾個(gè)漢語(yǔ)單詞,無(wú)法多聊。送給她一個(gè)書(shū)包和車(chē)訊網(wǎng)的手冊(cè),她高興極了。但愿能對(duì)她的上學(xué)有幫助。
這個(gè)小伙子更加可愛(ài)。希望他以后能看到車(chē)訊網(wǎng),通過(guò)我們的網(wǎng)站學(xué)些汽車(chē)知識(shí),為買(mǎi)車(chē)奠定基礎(chǔ)。
再往前,一個(gè)鎮(zhèn)子出現(xiàn)了。這里是帕羊。是新藏線上的一個(gè)能吃、能住的小鎮(zhèn)。
10年前的帕羊(下圖),非?;臎觯笾形绲?,街上沒(méi)幾個(gè)人,那種感覺(jué),很像美國(guó)電影里所看到的——牛仔騎著馬來(lái)到小鎮(zhèn),槍手在屋里藏著,火藥味很重,激烈的槍?xiě)?zhàn)一觸即發(fā)。
我統(tǒng)計(jì)了一下,帕羊鎮(zhèn)目前共有4 家旅館,帕羊賓館、雪域賓館、希夏幫瑪賓館、牦牛賓館。
每家旅館的房間都一樣,很簡(jiǎn)陋,除了床沒(méi)別的。但是,4家旅館的價(jià)格卻不一樣,有1家最貴,要50塊錢(qián),另1家只要20塊錢(qián)。不過(guò),要價(jià)最高的旅館反而是生意最好的,到了黃昏時(shí),院子里停滿(mǎn)了汽車(chē),客人都是從拉薩包車(chē)到阿里旅行的。
雖然太陽(yáng)還老高,但我還是決定在這個(gè)悠然的小鎮(zhèn)上留宿。再往前就該是神山與圣湖了,藏人前去朝圣,都得事先靜靜心,以表虔誠(chéng)。我雖不是朝圣客,但靜心還是有必要的。。(點(diǎn)擊標(biāo)題即可進(jìn)入下一篇:《走在神山圣湖間》)
“闊別十年 再赴藏區(qū)” 25篇游記一覽
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行程 | 主要亮點(diǎn) | 鏈接 |
北京 | 雖相聚十年,卻在同一地點(diǎn)出發(fā)。 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
北京—永濟(jì) | 《西廂記》發(fā)生地:普救寺 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
永濟(jì)—西安 | 西安的漢墓 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
西安—北川 | 重溫08年在北川的經(jīng)歷 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
北川—新都橋 | 翻越二郎山 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
新都橋 | 高原反應(yīng)并不可怕 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
新都橋—理塘 | 在川藏線上救助他人 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
理塘—巴塘 | 進(jìn)入西藏了 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
巴塘—然烏 | 跨越橫斷山脈 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
然烏—林芝 | 然烏湖與通麥天險(xiǎn) | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
林芝—曲松 | 從林芝前往山南 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
曲松—澤當(dāng) | 了解藏族就一定要到澤當(dāng)轉(zhuǎn)幾天 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
澤當(dāng)—拉薩 | 在拉薩的感受 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
拉薩—日喀則 | 羊卓雍錯(cuò)、冰川和班禪的大本營(yíng) | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
日喀則—珠峰 | 前往珠峰的路好的不敢想象 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
珠峰—帕羊 | 新藏公路已經(jīng)變成柏油路了 | 本篇 |
帕羊—扎達(dá) | 走在神山與圣湖之間 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
扎達(dá)—獅泉河 | 尋訪古格王朝 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
獅泉河—文部 | 告訴你一個(gè)真實(shí)的大北線 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
文部—雙湖 | 在文部尋找象雄古國(guó)的遺跡 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
雙湖—納木錯(cuò) | 神湖與圣湖有區(qū)別 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
納木錯(cuò)—雁石坪 | 納木錯(cuò)與唐古拉山 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
雁石坪—昆侖山 | 在可可西里的見(jiàn)聞 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
昆侖山—夏河 | 格爾木、青海湖與中國(guó)四大天池 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
夏河—北京 | 拉卜楞寺見(jiàn)聞與旅行總結(jié) | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
制表:車(chē)訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn
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廠 商:一汽豐田
車(chē) 型:普拉多
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):36.98-67.6萬(wàn)元