車訊網(wǎng) | 2012年04月30日 21:25 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) | 我要評(píng)論() |
榮威950
曾經(jīng)只憑借750這一款小眾車在國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)上打拼的榮威這一次可謂是來(lái)勢(shì)洶洶,本屆北京車展中榮威展出了新旗艦950。據(jù)說(shuō)榮威950就是為了政府公務(wù)和私人商務(wù)市場(chǎng)所打造的,下面就讓我們來(lái)看看這款榮威的最新旗艦吧。
由于出自通用平臺(tái),所以950的外觀與同門君越有著太多的相似之處,不僅外觀造型看起來(lái)大氣沉穩(wěn),車身尺寸方面也超越了許多主流中型車,長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到了4996毫米、1857毫米和1502毫米。此外,2837毫米的軸距跟同級(jí)對(duì)手相比也優(yōu)勢(shì)明顯。
在內(nèi)飾方面,整體內(nèi)飾造型采用一體貫穿式設(shè)計(jì),與呈T字布局的中控臺(tái)連成一體,色調(diào)采用深淺搭配,明線縫制的進(jìn)口牛皮打孔座位顯得尊貴十足。前方配有HOLO三維立體全息儀表,搭載中央8英寸的WVGA高清觸摸屏顯出品質(zhì)感。值得一提的是,榮威950配備的四向調(diào)節(jié)安全頭枕采用先進(jìn)的主動(dòng)式設(shè)計(jì),能在相當(dāng)程度上降低車輛被追尾時(shí)駕駛者頸椎受傷程度,安全和舒適完美結(jié)合在一起。
榮威950擁有三種動(dòng)力選擇,分別是3.0L、2.4L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0L V6 TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)到190kW,和目前市面上VW Passat 3.0 184 KW、Toyota Reiz 3.0的167 kW等相比,榮威950的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱翹楚。和這三款發(fā)動(dòng)機(jī)相配的是一臺(tái)Conti Gear 無(wú)斷點(diǎn)6速手自一體變速箱,其采用的高精度齒輪組嚙合度更高,沖擊更小,運(yùn)行更順暢,能量損失更少,運(yùn)行中大幅度降低噪音;而嵌入式新一代變速箱控制模塊TEHCM則能在有效提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時(shí)節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部空間,有利于散熱和提高功效。
編輯點(diǎn)評(píng):從車型定位上來(lái)說(shuō),榮威950針對(duì)性非常強(qiáng),主要針對(duì)國(guó)有大中型企業(yè)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位的中高層管理者以及部分國(guó)家機(jī)關(guān)處、局級(jí)干部的私人用車。想要扛起這樣的重?fù)?dān),沒有點(diǎn)真本事還真是不行,想必榮威950此番也是有備而來(lái)的。