到2025年,人類進入21世紀已經(jīng)整整四分之一個世紀;作為一個時間節(jié)點,從國家戰(zhàn)略,到產(chǎn)業(yè)規(guī)劃;從企業(yè)發(fā)展,到個人理想……或宏大敘事,或細致入微,每個組織、每個人都曾有過自己的2025設想。
2024年11月,傳祺E9新增超級快充版,分為尊享、冠軍和宗師三款,指導價32.28-39.28萬元。日前,我試駕了其中的宗師版,將個人感受與您分享如下。
在問界M9上市一周年之際,余承東官宣其大定總數(shù)已經(jīng)突破20萬,從被詬病到成為市場傳奇,這背后是問界的硬實力以及國內(nèi)車市的迅速崛起。
面對全球新能源浪潮持續(xù)推進,以及國內(nèi)新勢力品牌的彎道超車,都讓日系車企面臨了較大的競爭壓力,尤其是逐月下滑的銷量以及電氣化轉(zhuǎn)型進度受阻
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