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4月21日，2012中國汽車論壇《全球化與中國汽車產(chǎn)業(yè)——入世十周年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與展望》在北京會議中心召開。參與此次論壇的中國政府部門領(lǐng)導(dǎo)、汽車組織領(lǐng)導(dǎo)、中外汽車領(lǐng)袖、汽車行業(yè)學(xué)者、行業(yè)協(xié)會會員代表等，在會上發(fā)表了精彩了演講，共同探討中國汽車產(chǎn)業(yè)的走向，車訊網(wǎng)全程參與報道了此次論壇。

董揚：自主品牌需要內(nèi)外齊發(fā)力度過難關(guān)

中國汽車工業(yè)協(xié)會董揚發(fā)表了《中國汽車產(chǎn)業(yè)加入WTO十年成就及發(fā)展展望》的主題演講。會后對車訊網(wǎng)編輯闡述[詳細]

杜芳慈中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長

電力化是未來汽車行業(yè)的主導(dǎo)方向，純電動是其中一部分，但不會成為主流。 [詳細]

陳一龍：新能源車輕量化問題很重要
在新能源車的發(fā)展中，新能源產(chǎn)業(yè)化最好的出路就是輕量化。[詳細]
張后勤：發(fā)揮優(yōu)勢促進企業(yè)海外發(fā)展
中國重汽集團國際部總經(jīng)理張后勤做了《發(fā)揮比較優(yōu)勢，促進海外發(fā)展》[詳細]
毛海：汽車格局將實現(xiàn)第五次轉(zhuǎn)移
中國汽車產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展戰(zhàn)略的必然性分為戰(zhàn)略層面和現(xiàn)實層面。[詳細]
  • 主辦單位：
  • 中國汽車工業(yè)協(xié)會
  • 協(xié)辦單位：
  • 世界汽車組織
  • 論壇時間地點：
  • 2012年4月20日至21日
  • 中國北京會議中心
    • 董揚 中國汽車工業(yè)協(xié)會
    中國汽車工業(yè)協(xié)會董揚

    我認為車市對車展有影響，車展對車市影響很小，因為中國市場最大，所以中國的車展是規(guī)模[詳細]

    陳一龍 中國汽車工程協(xié)會專家
    中國汽車工程協(xié)會專家陳一龍

    我現(xiàn)在不關(guān)心能不能實現(xiàn)電池的比能，一公斤的電池從比例上比一公斤汽油的能量少了兩萬倍[詳細]

    杜芳慈 中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長
    中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長杜芳慈

    國家政策有取向，汽車行業(yè)今后不僅僅是純電動，而是要多能源，電子是其中一個，就是再[詳細]

    陳光祖 中國汽車工業(yè)咨詢委員會委員
    中國汽車工業(yè)咨詢委員會委員陳光祖

    肯定有進步，而且是由大到強，就像董揚講的，他講到質(zhì)量不是為了銷售，而是為了形象[詳細]

    王曉明 國務(wù)院發(fā)展研究中心
    國務(wù)院發(fā)展研究中心王曉明博士

    中國汽車產(chǎn)業(yè)政策管理體制發(fā)展形成的大國競爭優(yōu)勢，對推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，以及[詳細]

    龍永圖 博鰲亞洲論壇原秘書長
    中國入世首席談判代表、博鰲亞洲論壇原秘書長龍永圖

    中國汽車產(chǎn)業(yè)和中國汽車市場，因為長期搞計劃經(jīng)濟，所以更多注意的是產(chǎn)業(yè)本身，從而忽略[詳細]

    毛海 北京汽車股份有限公司副總裁
    北京汽車股份有限公司副總裁毛海

    國汽車產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展戰(zhàn)略的必然性分為戰(zhàn)略層面和現(xiàn)實層面，首先是資源的競爭，開放經(jīng)濟 [詳細]

    黃義海 一汽解放有限公司柴油機廠
    一汽解放有限公司柴油機廠黃義海

    主推純電動車型來解決污染城市污染問題，路程還很漫長，中國標準與國際標準永遠有著一[詳細]

    周必仁 奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理
    奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理周必仁

    縱觀全球汽車工業(yè)的發(fā)展，我們可以看出汽車工業(yè)是一個國家、一個區(qū)域的經(jīng)濟具有引導(dǎo)和[詳細]

    于飛 吉林省經(jīng)濟技術(shù)合作局項目處副處長
    吉林省經(jīng)濟技術(shù)合作局項目處副處長于飛

    一汽發(fā)布紅旗品牌戰(zhàn)略，作為吉林省最大的國有企業(yè)，一汽集團的地位可想而知，從經(jīng)濟角度[詳細]

    朱華榮 重慶長安汽車股份有限公司副總經(jīng)理
    重慶長安汽車股份有限公司副總經(jīng)理朱華榮

    三年一個造型，因為我這個造型就是三年之后我的平臺在，但是我相信其他一些公司，比如[詳細]

    張后勤 中國重汽集團國際部總經(jīng)理
    中國重汽集團國際部總經(jīng)理張后勤

    在我們公司的歷史上，應(yīng)該說比較大的事件，一個是83年簽訂斯塔爾的技術(shù)協(xié)議，到目前為[詳細]